В Україні знову зафіксували зростання цін на пальне. 4 березня водії почали активно повідомляти у соцмережах про подорожчання бензину та дизельного пального на автозаправних станціях. За їхніми словами, вартість літра зросла подекуди на 2–7 гривень. Рівень цін відрізняється залежно від мережі АЗС та регіону.
На тлі інформації про можливе подальше здорожчання та ризики дефіциту в окремих містах спостерігався підвищений попит. У Тульчин та районі також виник ажіотаж на заправках — водії активніше заправляли автомобілі.
Журналісти видання “Тульчин онлайн” звернулися за коментарем до директора ТОВ «Тульчин-Нафта» Василя Гайду, аби з’ясувати причини подорожчання та ситуацію на місцевому ринку.
«Учора люди почули новини стосовно Ірану — і почалася вибірка. Продали кілька кубів пального, такого давно не було. Подібне я пам’ятаю хіба що на початку повномасштабної війни, коли біля заправок стояли черги», — розповів Гайду.
Водночас підприємець зазначає, що після різкого стрибка цін попит зазвичай швидко знижується — частина водіїв відкладає поїздки або скорочує обсяги заправки.
Причини зростання цін
Одним із ключових чинників подорожчання стали труднощі з морським постачанням дизельного пального. Значна його частина надходить в Україну через порт Ізмаїл.
«Все, що з Греції йде, приходить через порт Ізмаїл. А в районі протоки зараз складна ситуація — частина суден стоїть у морі», — пояснює він.
Затримки в логістиці спричинили підвищення оптових цін, що відповідно вплинуло й на роздрібний сегмент.
Як формується ціна на АЗС
За словами Василя Гайду, вартість пального на заправках безпосередньо залежить від ціни закупівлі нових партій. Якщо в резервуарах ще залишилися старі запаси, їх можуть реалізовувати за попередньою ціною. Проте після закупівлі нового ресурсу вартість доводиться коригувати.
«Якщо в мене є старий запас, я ще можу продавати за старою ціною. Але коли дизеля вже немає і треба купувати нову партію, доводиться брати його значно дорожче», — каже Гайду.
Він наголошує, що подорожчання на кожному етапі пов’язане не зі спекуляціями, а з необхідністю зберігати обігові кошти.
«Це не спекуляція, це арифметика. Якщо оптовик купував дизель по 53 гривні, а йому виставляють уже на 10 гривень більше, він змушений підняти ціну, щоб мати можливість закупити наступну партію», — пояснює підприємець.
Чи можливе зниження
Директор «Тульчин-Нафта» вважає, що нинішнє зростання цін не обов’язково матиме довготривалий характер. Після зменшення попиту ринок може поступово стабілізуватися.
«Коли ціна піднімається, люди купують менше. Тоді АЗС менше закуповують у оптовиків, оптовики — у постачальників. У результаті ринок починає вирівнюватися», — зазначає він.
За його словами, паливний ринок нині є більш конкурентним, адже чимало компаній мають можливість самостійно імпортувати ресурс.
«Ситуація все одно вирівняється. Потрібно просто трохи часу», — підсумував Гайду.
Актуальні ціни
Станом на 4 березня в Україні зафіксовано такі роздрібні ціни:
- бензин А-95 — від 63,99 до 73,99 грн за літр;
- бензин А-100 — 78,99–80,99 грн за літр;
- дизельне пальне — від 63,99 до 73,99 грн за літр.